Главная » Авторемонт и тюнинг » Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

Самостоятельный ремонт и замена помпы на автомобилях ВАЗ 2108-099

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

Помпа (водяной насос) является основным элементом системы охлаждения любого автомобиля. Реальный срок службы водяного насоса в моделях ВАЗ 2108–099 колеблется в широких пределах — от 40 до 100 тыс. км пробега. Заменить и отремонтировать помпу можно самостоятельно. Процедура несложная, но трудоёмкая — на выполнение работ потребуется три-четыре часа.

  • 1 Назначение и устройство помпы
  • 2 Расположение помпы
  • 3 Диагностика неисправностей
    • 3.1 Видео: работа неисправной помпы
  • 4 Замена водяного насоса
    • 4.1 Подготовка к работе
    • 4.2 Демонтаж водяного насоса
      • 4.2.1 Видео: разборка водяного насоса
    • 4.3 Выбор нового водяного насоса
    • 4.4 Установка новой помпы
    • 4.5 Видео: замена водяного насоса ВАЗ 2108–099
  • 5 Установка дополнительной помпы
    • 5.1 Видео: установка электрического насоса

Водяной насос — важнейший элемент системы охлаждения двигателя. Его основная функция — принудительная циркуляция охлаждающей жидкости (ОЖ) по двум контурам — малому и большому. На непрогретом двигателе циркуляция антифриза проходит по малому кругу — из водяной рубашки мотора в радиатор салонного отопителя и блок охлаждения карбюратора (или дроссельной заслонки на инжекторе ВАЗ 21099). При достижении рабочей температуры термостат открывает большой контур и ОЖ начинает циркулировать через основной радиатор.

Крыльчатка водяного насоса, приводимая в действие ремнём ГРМ, заставляет антифриз циркулировать по системе охлаждения

При выходе помпы из строя движение охлаждающей жидкости по каналам прекратится, и двигатель неизбежно перегреется. Расширяющиеся в объёме алюминиевые поршни повредят стенки цилиндров, и пропадёт компрессия. В этом случае потребуется капитальный ремонт двигателя, что в несколько раз дороже стоимости нового насоса.

Водяной насос имеет довольно простое устройство

Водяной насос ВАЗ 2108 состоит из корпуса с фланцем, прикреплённым к блоку цилиндров тремя болтами. Внутри помпы на подшипниках установлен вал с крыльчаткой и приводной шестернёй в форме зубчатого шкива. Чтобы тосол не вытекал через вал насоса наружу, устройство снабжено сальником.

Срок службы помпы зависит от работы двух деталей — подшипников и сальника. Как только один из этих элементов выйдет из строя, его необходимо менять либо ремонтировать.

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

Срок службы роликового подшипника определяет долговечность насоса

Водяной насос установлен на правой (по ходу движения) стороне двигателя под пластиковой крышкой. Там же находится газораспределительный механизм, приводящий через ремень зубчатый шкив помпы в движение. Такое расположение порождает ряд проблем.

  • Для осмотра помпы приходится снимать пластмассовый кожух.
  • Из-за негерметичности сальника и небольшой протечки антифриз попадает на ремень, который быстро выходит из строя.
  • При сильном износе подшипника вал может заклинить, а ремень ГРМ может соскочить или оборваться. Это в 90% случаев приводит к ударам поршней по клапанам, а в последствии и к дорогостоящему ремонту.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Насос системы охлаждения установлен на правой стороне двигателя

    По этим причинам необходимо периодически (каждые 10–15 тыс. км пробега) осматривать механизм газораспределения на предмет натяжения ремня и работоспособности помпы.

    Неисправности водяного насоса на переднеприводных моделях ВАЗ проявляются следующим образом.

  • С правой стороны двигателя возникает посторонний шум, нарастающий с увеличением оборотов.
  • Рядом с узлом ГРМ и под ним образуются следы ОЖ (не путать с моторным маслом).
  • Под автомобилем появляется лужица, а уровень тосола в расширительном бачке заметно падает.
  • Электрический вентилятор радиатора охлаждения включается чаще обычного в любую погоду.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Защитный кожух крепится к двигателю тремя болтами

    Практика показывает, что большинство автолюбителей обнаруживает проблему на предпоследней и конечной стадии износа, когда антифриз уже вытек на землю либо заклинил вал помпы.

    Чётко идентифицировать звук изношенных подшипников водяного насоса на фоне работающего мотора довольно трудно. Проблема усугубляется шумом других неисправных узлов, например, стучащих клапанов. Поэтому при первом подозрении следует снять пластиковый кожух ГРМ, открутив гаечным ключом на 10 три болта, и провести диагностику помпы следующим образом.

  • Тщательно осмотрите пространство вокруг шестерни водяного насоса и ремень ГРМ на предмет наличия следов ОЖ.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Следы ОЖ под насосом свидетельствуют об утечке тосола

  • Посмотрите на положение зубчатого шкива относительно других шестерён и плоскости стального кожуха. Он не должен быть перекошен.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    После полного износа подшипника вал насоса может перекоситься

  • Попробуйте покачать шестерёнку вдоль оси вала при натянутом ремне. Если это удалось, помпу нужно демонтировать.
  • Ослабив натяжной ролик и ремень ГРМ, покачайте вал. При обнаружении люфта сдвиньте ремень и покрутите шкив рукой. Он должен вращаться легко и бесшумно.

    Указанные симптомы могут проявляться как по отдельности, так и одновременно. Можно обнаружить износ сальника при рабочих подшипниках (следы тосола есть, а люфта вала нет), и наоборот. В любом случае помпу следует снять, а при необходимости — разобрать или заменить.

    Методика выявления неисправности водяного насоса одинакова для версий авто с карбюратором и инжектором, разницы никакой нет.

    Процесс замены помпы можно разделить на четыре этапа.

  • Подготовка инструментов и приспособлений.
  • Частичная разборка узла ГРМ и демонтаж помпы.
  • Покупка новой помпы и высокотемпературного герметика для уплотнения фланца.
  • Установка нового водяного насоса и сборка узла ГРМ.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    В некоторых случаях наблюдается утечка тосола из-под прокладки, а не из помпы

    Если нет уверенности в неисправности водяного насоса, то рекомендуется соблюдать именно такой порядок работ. Бывают случаи, когда ОЖ течёт из-за изношенной прокладки, а сама помпа вполне работоспособна. Поэтому покупать её заранее не стоит.

    Для демонтажа и замены водяного насоса стандартный набор инструментов:

    • набор накидных ключей на 10–19;
    • крестообразная и плоская отвёртки;
    • вороток с трещоткой и набор головок;
    • пассатижи с согнутыми тонкими губами;
    • домкрат и подставки под колёса.
      Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Для замены помпы потребуется стандартный набор инструментов и литровая ёмкость с ОЖ

  • Для очистки корпуса двигателя от старого герметика потребуется ветошь и маленький нож. Работы рекомендуется проводить на ровном хорошо освещённом месте. Смотровая яма или эстакада не понадобятся.

    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Подкапотное пространство в процессе работ должно хорошо освещаться

    Для слива тосола потребуется таз, воронка и кусок обычного шланга. Так как при этом некоторый объём ОЖ будет потерян, следует приготовить литр свежего тосола для доливки.

    Порядок снятия помпы во многом схож с технологией замены ремня ГРМ, за исключением того, что зубчатый шкив коленчатого вала и ремень привода генератора остаются на месте.

    Алгоритм демонтажа помпы с карбюраторных и инжекторных двигателей абсолютно одинаков и состоит в следующем.

  • Выверните три болта, удерживающие пластиковую защиту ГРМ, и снимите её.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    После откручивания трёх болтов крепления защита ГРМ легко снимается

  • Подставив противооткатные башмаки, домкратом поднимите правое переднее колесо и включите четвёртую передачу. Вращая колесо руками, добейтесь совмещения риски на зубчатом шкиве распределительного вала с выступом на головке цилиндров с левой (по ходу движения) стороны.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Чтобы при снятии ремня не нарушить фазы газораспределения, следует выставить метки на шкиве распредвала и ГБЦ

  • Ключом на 13 выкрутите болт-пробку рубашки охлаждения двигателя, предварительно подставив снизу ёмкость. Болт-пробка находится на передней стенке блока цилиндров. В инжекторной версии двигателя он закрыт электронным модулем зажигания. Чтобы струя из отверстия не била в радиатор, сразу подставьте шланг, другой конец которого направлен в таз.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Болт-пробка для слива тосола расположен на стенке блока цилиндров

  • Когда струя ОЖ превратится в тонкий ручеёк, текущий по стенке двигателя, заверните пробку в отверстие и плотно затяните. Сливать весь тосол из системы нет необходимости. Пустой должна быть лишь камера помпы.
  • Открутив гайку натяжного ролика, ослабьте ремень ГРМ. Снимите его с шестерёнки распредвала и отложите в правую сторону. Снимите ролик со шпильки.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Ослабленный ремень ГРМ легко снимается с верхней шестерни

  • Зафиксируйте зубчатый шкив распредвала, вставив ключ в одно из отверстий. Вторым ключом ослабьте и выверните болт крепления. С помощью плоской отвёртки снимите шкив с вала. Следите, чтобы не упала и не потерялась шпонка.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Для ослабления гайки крепления шкива используют второй ключ

  • Накидным ключом или головкой на 13 выкрутите пять болтов крепления металлической пластины, три из которых удерживают водяной насос. Извлеките стальной кожух.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Водяной насос и металлический кожух имеют три общих болта крепления и снимаются вместе

  • Вытащите помпу, поддев её за шестерёнку мощной плоской отвёрткой. Если фланец прикипел, аккуратно постучите по корпусу насоса через деревянную наставку.

    В процессе опорожнения водяной рубашки мотора откройте крышку расширительного бачка — жидкость потечёт быстрее.

    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Водяной насос разбирается с помощью специального съёмника

    Снятый насос обследуйте на наличие люфта вала и убедитесь, что тосол вытекал именно через сальник. При желании помпу можно разобрать с помощью специального съёмника с двумя захватами в виде крюков. Для этого необходимо выкрутить стопорный винт, стащить крыльчатку съёмником и аккуратно выбить вал с подшипником.

    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Перед выпрессовкой нужно выкрутить стопорный винт, удерживающий подшипник

    Обычно помпа от «восьмёрки» и «девятки» не ремонтируется, а меняется. Причина — в отсутствии качественных запчастей — сальников и роликовых подшипников. Проще поставить новую деталь в сборе, чем постоянно реставрировать старую.

    При покупке новой помпы для ВАЗ 2108/09 нужно учитывать ряд моментов.

  • Чтобы по ошибке не купить помпу от более поздних моделей ВАЗ с 16-клапанным двигателем (он отличается размерами шкива), возьмите с собой в магазин неисправный насос.
  • Выбирайте помпу нового образца с прямыми, а не дугообразными, лопастями крыльчатки.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Крыльчатка насосов нового образца имеет прямые лопасти

  • Чтобы не купить подделку, обратите внимание на товарные знаки производителя (оттиски на крыльчатке, штампы и гравировка на корпусе).
  • Проверьте целостность упаковки и бумажной пломбы с указанием каталожного номера изделия.
  • Водяные насосы ВАЗ 2108–099 для карбюраторных и инжекторных двигателей абсолютно идентичны.
  • В комплекте с насосом должна идти мягкая прокладка.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Лазерная маркировка выполняется на торце ведомой шестерёнки насоса

    Некоторые производители запасных деталей для автомобилей ВАЗ ставят на них маркировку лазером, подделать её довольно сложно.

    Перед походом в магазин осмотрите другие элементы разобранного узла ГРМ. Проверьте состояние ремня и натяжного ролика. Если ремень покрыт трещинами, видны нитки каркаса, его лучше заменить, не дожидаясь обрыва. Исправный натяжной ролик должен свободно вращаться, не болтаясь на шпильке.

    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Перед сборкой желательно проверить состояние натяжного ролика

    Кроме этого, следует осмотреть и при необходимости заменить ремень привода генератора. Не упускайте возможность его обследовать и заменить при необходимости.

    Если при снятии помпы вы случайно не повернули шкив распределительного либо коленчатого вала, можно приступать к установке нового насоса. Все работы выполняются в обратном порядке. При этом следует учитывать ряд моментов.

  • Почистите и протрите фланец для установки насоса на блоке цилиндров.
  • На прокладку водяного насоса с обеих сторон нанесите высокотемпературный герметик.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Для плотности и надёжности соединения на прокладку наносится слой герметика

  • Если насос устанавливается неправильно, отверстия под болты на фланце и блоке цилиндров не будут совпадать.
  • После монтажа шкива на распределительный вал убедитесь в том, что метки совпадают.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    При установке шестерёнки распредвала необходимо проверить соответствие меток

  • Проверьте натяжение ремня ГРМ. Для этого на свободном участке поверните его вокруг своей оси. При хорошей натяжке ремень не повернётся более чем на 90°.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Правильно натянутый ремень должен поворачиваться максимум на 90°

  • Перед заполнением системы тосолом снимите трубку подогрева карбюратора или дроссельной заслонки на инжекторной версии.
    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    При заполнении системы тосолом снимаются трубки подогрева карбюратора или дроссельной заслонки

    Снятие патрубков малого диаметра с карбюратора или дросселя обеспечивает выход воздуха при заполнении системы тосолом. ОЖ заливается через горловину расширительного бачка. Когда тосол начнёт вытекать из трубки, на неё следует немедленно натянуть штуцер. Затем бачок заполняется до уровня между рисками Max и Min. Если потери ОЖ при сливе были незначительны, литра заблаговременно приобретённого тосола вполне хватит на доливку.

    Для проверки работоспособности помпы двигатель на холостых оборотах прогревается до максимальной температуры. Показатель исправности насоса — включившийся при температуре около 100 °С электровентилятор.

    Недостаток первых переднеприводных автомобилей ВАЗ — плохая работа отопителя салона. Пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, в салоне холодно. Это обусловлено конструкцией малого контура циркуляции, в который ОЖ поступает в малом количестве. Проблема решается установкой дополнительного электрического насоса от «ГАЗели».

    Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2108, 2109

    Дополнительная электрическая помпа ставится в трубопровод печки

    Для монтажа помпы с электроприводом необходимо приобрести:

    • четырёхконтактное реле;
    • многожильные провода и разъём на два контакта;
    • гнездо предохранителя;
    • шланги и хомуты для присоединения к системе охлаждения;
    • электронасос от автомобиля «ГАЗель».

    Помпа ставится на самодельном кронштейне, прикрученном к одному из болтов на посадочном фланце коробки передач. Предварительно сливается антифриз и снимается термостат, который будет мешать при установке дополнительной помпы. Это особенно актуально для инжекторной модели ВАЗ 21099.

    Для включения насоса собирается небольшая схема с реле

    Врезка производится в обратный патрубок, идущий от салонного отопителя. В этом случае электронасос создаст в радиаторе печки разрежение. Для включения помпы вместе с зажиганием и от отдельной кнопки собирается несложная электрическая схема. Реле с предохранителем помещается в салоне под приборной панелью, а в качестве выключателя выбирается любая свободная кнопка.

    Проверить работоспособность и заменить водяной насос на ВАЗ 2108–099 достаточно просто. Не стоит забывать и про профилактические меры. Следует периодически проверять техническое состояние и смазку помпы, а также своевременно менять охлаждающую жидкость. В этих условиях насос прослужит максимально долго.

  • О admin

    Оставить комментарий

    Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

    *

    x

    Check Also

    Как установить фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертёж, подключение

    Устанавливаем фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертежи, распиновка и подключение розетки Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль фаркоп, или говоря техническим языком тягово-сцепное устройство. Конечно, это выгодно, поскольку для ...

    Замена тормозного цилиндра: переднего и заднего ВАЗ

    Замена главного и рабочего тормозного цилиндра на автомобилях ВАЗ Эффективность работы тормозов автомобиля зависит от состояния всех ее элементов, и при любых признаках неисправностей в тормозной системе нужно производить ремонт. ...

    Надёжная защита картера

    Для чего необходима защита картера? Почему установка защиты картера является необходимой? Можно довольно долго не беспокоиться за исправность нового автомобиля, но есть моменты, на которые просто необходимо обратить внимание. Одной ...

    Дневные ходовые огни ПДД, ГОСТ в 2018 году

    Как известно, после принятого закона ПДД в 2010 году, все транспортные средства должны ездить с дневными ходовыми огнями в дневное время. Если на автомобилях не предусмотрено заводом ходовых огней, то ...

    Установка газового оборудования на автомобиль: новые правила, цены

    Установка газового оборудования на автомобиль: новые правила, цены Автомобильное топливо постоянно дорожает, и многие водители с целью экономии денежных средств ищут различные альтернативные варианты. Новые правила установки газобаллонного оборудования Изменения ...

    Почему стреляет в карбюратор 406 двигатель инжектор

    Замена направляющих втулок клапанов на ВАЗ 2109 Становимся механиком Рассмотрим причины« пожара »в карбюраторе при запуске или эксплуатации карбюратора автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Все, в одну сторону или один ...

    Какие дворники лучше поставить на зиму? Рассматриваем комфортные варианты — Все о авто

    Какие дворники лучше поставить на зиму? Рассматриваем комфортные варианты С наступлением холодов многие начинают задумываться, какие дворники лучше поставить на зиму. А вот впервые о необходимости такого устройства в автомобиле, ...

    Вискомуфта: принцип работы, проверка и ремонт своими руками

    Вискомуфта: принцип работы, проверка и ремонт своими руками Проанализировав комментарии автомобилистов на форумах и социальных сетях, стало очевидно, что о столь простом и интересном во многих отношениях устройстве — вискомуфте ...

    Ходовая часть автомобиля: диагностика и ремонт

    Любой узел в составе современной автомашины имеет большое значение – при возникновении любых неисправностей транспортное средство может потерять способность к передвижению. Ходовая часть автомобиля – это совокупность узлов, которые позволяют ...

    Причины перегрева двигателя

    Причины перегрева двигателя — почему двигатель перегревается и как это работает? Конечно, можно доверить эти операции специалистам автосервиса, а можно выполнить их самостоятельно, сэкономив время и деньги и получив уверенность ...

    КПД двигателя внутреннего сгорания – определение и сравнение видео

    КПД двигателя внутреннего сгорания – познаем эффективность в сравнении Среди множества характеристик различных механизмов в автомобиле решающее значение имеет КПД двигателя внутреннего сгорания. Для того чтобы выяснить суть этого понятия, ...

    Как установить фаркоп на автомобиль Хендай Солярис?

    Для ежедневного использования автомобиля в городских условиях и для поездок за город на пикник или для прогулок, вполне достаточно небольшого, компактного транспортного средства. Но иногда приходиться грузить свою машину под ...

    Замена радиатора печки ланос

    Автовладельцы часто интересуются: Как поменять радиатор печки на ланосе не снимая торпеды? Ведь чтобы выполнить эту операцию, не обойтись без подъёмника или ямы. Но мало кто знает, что можно вполне ...

    Балансировка карданных валов в Москве

    Повреждение представленной детали может привести к ее биению, что становится причиной поломки сопряженных узлов и элементов. ООО «КарданВалСервис» предоставляет услуги по балансировке валов в Москве. Технология процедуры относительно проста, однако ...

    Какая тонировка разрешена на передние стекла

    Какая тонировка разрешена на передние стекла. Альтернативы тонировки. Какая тонировка разрешена на передние стекла. Альтернативы тонировки. В настоящее время весьма актуальным тюнингом для автомобиля является тонирование стекол. Тонирование представляет собой ...

    Сайт обо всем

    Бронирование деталей кузова защитной пленкой, Защитная антигравийная пленка на кузов, пороги

    Каждому автовладельцу хочется сохранить внешний вид автомобиля в идеальном состоянии. И теперь это стало возможно благодаря защитным антигравийным плёнкам. Защитная антигравийная плёнка является самым передовым средством защиты кузова автомобиля! Защитная ...

    Вредные привычки и табу за рулём автомобиля, Рубрика Записки автомобилистки: женщина за рулем, Литературный блог Читаю всё подряд

    «Чтоб не пил, не курил…» Вообще-то я курю. Но не за рулём. Это моё первое правило, которое я суеверно соблюдаю все годы: во время управления автомобилем — не курить. А ...

    Как увеличить мощность двигателя ВАЗ-2114 8 клапанов: фото, видео

    Увеличиваем мощность 8 клапанного двигателя ВАЗ-2114 своими руками – мифы и реальность Ни для кого не секрет, что в своём штатном, то есть в серийном виде двигатель развивает далеко не ...

    Самостоятельная полировка фар автомобиля: видео

    В статье рассмотрим, причины потускнения фар, что из себя представляет полировка фар автомобиля и можно посмотреть видео — полировка фар своими руками, с помощью которого можно самостоятельно выполнить полировку фар ...

    ВАЗ 2107: тюнинг салона своими руками

    Заднеприводные автомобили ВАЗ-классика уже не производятся в России, и последнее время стали реже встречаться на дорогах, однако, машины еще достаточно популярны и пользуются спросом. Хозяева вазовских «семерок» производят различный тюнинг ...

    Как промыть и почистить автомобильный радиатор — советы бывалых

    Не только в моторе вашего «железного коня» оседает грязь и ржавчина. То же самое грозит и вашей системе охлаждения, а точнее, радиатору. И не нужно пренебрегать этим, ведь поломка системы ...

    Сайт обо всем

    Самостоятельная замена расширительного бачка ВАЗ 2115, ВАЗ РЕМОНТ

    Самостоятельная замена расширительного бачка ВАЗ 2115 Замена расширительного бачка на ВАЗ 2115 выполняется в случае нарушения его герметичности или повреждения. Сегодня вы узнаете, как заменить бачок охлаждающей жидкости ВАЗ 2115 ...

    Датчик кислорода ВАЗ-2110: где находится, возможные неисправности, как проверить

    Датчик кислорода ВАЗ-2110: где находится, возможные неисправности, как проверить Управление работой двигателей внутреннего сгорания современных автомобилей осуществляется при помощи специальных электронных устройств (контроллеров). Одной из основных задач контроллера является регулирование ...

    Замена рулевого колеса своими руками — как заменить руль

    Рулевое колесо — это самый важный и близкий к водителю элемент автомобиля. Именно благодаря ему мы можем «чувствовать» машину. И, наверное, не стоит говорить о том, что с ним всё ...

    Рейтинг@Mail.ru
    Яндекс.Метрика